Josef Newgarden, da equipe Penske, foi o único competidor do título da Fórmula Indy nos cinco primeiros colocados, ao vencer o treino de sexta-feira da Laguna Seca

Josef Newgarden, da equipe Penske, foi o único competidor do título da Fórmula Indy entre os cinco primeiros colocados, pois ele superou o treino de sexta-feira de Laguna Seca por 0,4163s, enquanto Andretti Autosport estava à frente da decisão do título.
Com pneus a prêmio, os novatos dominaram no início da sessão, pois lhes foi dado um conjunto extra. O piloto Andretti Devlin DeFrancesco estava devidamente no topo antes de os rebatedores pesados saírem.
O piloto de segundo ano em forma Scott McLaughlin, que tem que vencer a corrida no domingo para ganhar o campeonato, superou aqueles rebatedores pesados antes de Jimmie Johnson cair na Curva 6 e trouxe uma bandeira vermelha que reduziu a sessão para 20 minutos restantes.
Isso precedeu a mudança para o pneu macio - que costumava acontecer nos treinos dois perto da qualificação, mas agora ocorre no primeiro treino, que é mais longo. Esta corrida é a única vez que os pilotos conseguem usar aquele pneu antes da qualificação, portanto é uma etapa importante para os pilotos e equipes.
Simon Pagenaud - em uma entrada de Meyer Shank, filiado a Andretti - e o piloto Andretti Autosport Colton Herta se revezaram para encabeçar a sessão nos softs, mas foi Newgarden à frente nos últimos cinco minutos da prova de 75.
Herta - que esteve na vara e venceu as duas últimas corridas em Laguna - estava de alguma forma à deriva de Newgarden, cinco vezes vencedor da corrida de 2022, que segue na liderança da equipe Penske, companheiro de equipe Will Power, por 20 pontos no campeonato.
Mas a liderança de Newgarden no topo do treino foi certamente um tiro de advertência para seus rivais.
Quando perguntado sobre isso pela The Race, ele respondeu: "Eu nem mesmo fiz minha melhor volta, e tenho certeza de que foi o caso da maioria do campo".
"É sempre difícil ler a primeira sessão". Acho que vamos apertar amanhã.
"Mas só a leitura antecipada é boa". Senti que fizemos muito bom uso do pouco tempo que tínhamos hoje e do curto conjunto de pneus que tínhamos.
"Não tínhamos muito o que trabalhar". Por isso me sinto bem cedo, mas sinto que é cedo".
Atrás de Herta, seus companheiros de equipe Andretti Romain Grosjean e Alexander Rossi ficaram em terceiro e quarto lugar, seguidos pelo ás estreantes Callum Ilott na única entrada de um carro no campo para Juncos Hollinger Racing.
Pagenaud estava em sexto lugar à frente do Power, enquanto Marcus Ericsson era o próximo candidato ao título e o melhor piloto de Ganassi em 10º.
Logo atrás estava McLaughlin, que precisa vencer a corrida de domingo para tentar o título.
Ganassi testou no local há duas semanas, mas se instigou um avanço, não apareceu nos treinos, pois Scott Dixon estava em 17º lugar. Ele começa o fim de semana empatado com Newgarden em 20 pontos atrás do Power.
A degradação pesada dos pneus é esperada no domingo e foi visível na baixa aderência que o circuito parece estar começando especialmente no fim de semana. O número de motoristas que saíram nas Curvas 3-6 foi o dobro dos números.
Resultados da Prática 1
Pos | Nome | Equipe | Carro | Lacuna Próximo | Líder Gap | Melhor hora |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Josef Newgarden | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | 1m11.41s | ||
2 | Colton Herta | Andretti Autosport com Curb-Agajanian | Dallara DW12-Honda | +0.416s | +0.416s | 1m11.826s |
3 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | Dallara DW12-Honda | +0.043s | +0.459s | 1m11.869s |
4 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Dallara DW12-Honda | +0.034s | +0.493s | 1m11.903s |
5 | Callum Ilott | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12-Chevrolet | +0.046s | +0.539s | 1m11.949s |
6 | Simon Pagenaud | Meyer Shank Racing | Dallara DW12-Honda | +0.033s | +0.572s | 1m11.982s |
7 | Força de vontade | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | +0.003s | +0.575s | 1m11.985s |
8 | Patricio O'Ward | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | +0.048s | +0.623s | 1m12.033s |
9 | David Malukas | Dale Coyne Racing com HMD Motorsport | Dallara DW12-Honda | +0.008s | +0.631s | 1m12.041s |
10 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | +0.039s | +0.67s | 1m12.08s |
11 | Scott McLaughlin | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | +0.007s | +0.677s | 1m12.087s |
12 | Felix Rosenqvist | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | +0.016s | +0.693s | 1m12.103s |
13 | Devlin DeFrancesco | Andretti Steinbrenner Autosport | Dallara DW12-Honda | +0.11s | +0.803s | 1m12.213s |
14 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | +0.097s | +0.9s | 1m12,31s |
15 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | +0.009s | +0.909s | 1m12.319s |
16 | Hélio Castroneves | Meyer Shank Racing | Dallara DW12-Honda | +0.065s | +0.974s | 1m12.384s |
17 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | +0.007s | +0.981s | 1m12.391s |
18 | Takuma Sato | Dale Coyne Racing com RWR | Dallara DW12-Honda | +0.049s | +1.03s | 1m12,44s |
19 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | +0.537s | +1.567s | 1m12.977s |
20 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | +0.071s | +1.638s | 1m13.048s |
21 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Dallara DW12-Chevrolet | +0.052s | +1.69s | 1m13.1s |
22 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | Dallara DW12-Chevrolet | +0.045s | +1.735s | 1m13.145s |
23 | Kyle Kirkwood | A.J. Foyt Enterprises | Dallara DW12-Chevrolet | +0.131s | +1.866s | 1m13.276s |
24 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | Dallara DW12-Chevrolet | +0.357s | +2.223s | 1m13.633s |
25 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | +0.292s | +2.515s | 1m13.925s |
26 | Simona De Silvestro | Paretta Autosport | Dallara DW12-Chevrolet | +0.129s | +2.644s | 1m14.054s |