Scott Dixon entregou o pole run mais rápido da história das 500 milhas de Indianápolis para ganhar o primeiro lugar na grade para o evento pela quinta vez
Scott Dixon foi o segundo melhor da história das 500 milhas de Indianápolis em média, com quatro voltas - e o mais rápido a contar para o polo - a ganhar a primeira posição na tabela para o evento pela quinta vez.
Dixon tem perseguido uma segunda vitória das 500 desde seu primeiro triunfo em 2008, mas na qualificação o seis vezes campeão da Fórmula Indy é sempre um jogador formidável.
Ele estava nervoso sobre se teria sequer a chance de ir para a pole após ficar furioso com seu carro Honda Chip Ganassi Racing no sábado, mas o tempo inclemente garantiu seu lugar no domingo. Curiosamente, no formato de qualificação do ano passado, Dixon não teria conseguido chegar à luta pela vara, ele teria sido eliminado no sábado.
A velocidade média de quatro voltas mais rápida na história do .
Ouça o "The Iceman" depois de sua corrida histórica. // //
- NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar)
Na prática, ele forneceu uma média de quatro voltas mais rápida do que qualquer outra volta que qualquer um poderia conseguir, e encabeçou a nova sessão Fast 12 que reduziu o número de seis motoristas a ir para o poste.
Naquele Fast Six Dixon, o companheiro de equipe Alex Palou - que venceu Dixon no campeonato da IndyCar no ano passado - foi o impulsionador e Dixon teve que sair como o último carro a se qualificar.
Por incrível que pareça, ele deu duas voltas por 234,046 km/h e teve uma média de 234,046 km/h, ficando atrás apenas do esforço de Arie Luyendyk em 1996 - o que, devido ao formato peculiar da Indy 500, só lhe rendeu o 20º lugar na tabela.
Palou começará em segundo lugar após terminar em segundo no ano passado, e Rinus VeeKay completou os três primeiros como o melhor corredor de Chevrolet para Ed Carpenter Racing. VeeKay se classificou em quarto, terceiro e terceiro lugar em suas três largadas no Speedway.
O trio de Dixon, Palou e VeeKay compõem a primeira linha mais rápida da história das 500 Milhas de Indianápolis.
recebe uma calorosa recepção da multidão de !
Ele ganha a pole position para o de domingo em .
- Fórmula Indy na NBC (@IndyCaronNBC)
O herói da cidade natal Ed Carpenter ficou em quarto lugar, à frente do melhor desempenho de Marcus Ericsson nas eliminatórias da Fórmula Indy em quinto, com Tony Kanaan em sexto.
Kanaan teve um problema elétrico que quase lhe custou a chance de começar a se qualificar, mas ele ainda assim conseguiu quatro carros Ganassi nos Seis Rápidos contra o par ECR.
Resultados da Qualificação
| Pos | Nome | Equipe | Carro | Gap | Lap Avg. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 38.454 | |
| 2 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 38.544 | |
| 3 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Dallara DW12-Chevrolet | 38.562 | |
| 4 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Dallara DW12-Chevrolet | 38.613 | |
| 5 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 38.665 | |
| 6 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 38.731 | |
| 7 | Patricio O'Ward | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | 38.675 | |
| 8 | Felix Rosenqvist | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | 38.762 | |
| 9 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | Dallara DW12-Honda | 38.793 | |
| 10 | Takuma Sato | Dale Coyne Racing com RWR | Dallara DW12-Honda | 38.848 | |
| 11 | Força de vontade | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | 38.871 | |
| 12 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 38.916 |
O novo formato de qualificação introduziu um novo nível de risco. Em vez de uma luta dos Nove Rápidos pelo pólo, como de costume, os 12 pilotos mais rápidos no sábado passaram a lutar por um lugar nos Seis Rápidos no domingo.
O primeiro a perder foi um choque, já que Pato O'Ward tinha sido o favorito de muitas pessoas para a pole position da Arrow McLaren SP.
Largaremos 7mo el proximo domingo. Es una carrera MUY larga, de ahi podemos remontar al frente sin problema. 🕺🏻¡Vamos por toda banda, SIN MIEDO!😏
No próximo domingo, partiremos no dia 7 para o GRANDE PROJETO. É uma corrida muito longa, estamos em um ótimo lugar para lutar pelo nosso caminho.
- Pato O'Ward (@PatricioOWard)
Seu companheiro de equipe Felix Rosenqvist - cujo carro parecia visivelmente mal manuseado enquanto corria - estava logo atrás em oitavo lugar, sugerindo que o par poderia ter tirado o máximo de seus carros nas condições em que se encontrava.
Romain Grosjean assumiu o nono lugar como o único piloto Andretti no Fast 12, e o melhor novato da Indy 500 no campo. Este é um resultado forte dado o quanto ele e a equipe têm lutado por vezes durante os treinos.
Will Power liderou Takuma Sato e Jimmie Johnson para arredondar os 12 primeiros e as quatro primeiras fileiras.
Power - o líder de pontos da Fórmula Indy - e Sato também foram os únicos representantes de sua equipe nas eliminatórias de domingo para a Penske e Dale Coyne, respectivamente.
Ambos foram cedo e provavelmente não conseguiram as melhores condições de que precisavam para passar.
Johnson completou os 12 com uma corrida incrível que, apesar de ter sido a última, mostrou até onde ele chegou como novato em sua jornada da Indy 500.
Na virada 1 na primeira volta, ele quase se espatifou e conseguiu poupar uma tremenda largura de papel da parede, e se recuperou para terminar o que foi um grande esforço.
As posições para a 13ª-33ª foram definidas ontem.
13 David Malukas14
Josef Newgarden15
Santino Ferrucci16
Simon Pagenaud17
JR Hildebrand18
Conor Daly19
Callum Ilott20
Alexander Rossi21
Graham Rahal22
Sage Karam23
Marco Andretti24
Devlin DeFrancesco25
Colton Herta26
Scott McLaughlin27
Helio Castroneves28
Kyle Kirkwood29
Dalton Kellett30
Juan Pablo Montoya31
Christian Lundgaard32
Jack Harvey33
Stefan Wilson
Talvez a maior surpresa tenham sido as lutas de Andretti e Penske, que colocaram apenas um carro cada no Fast 12.
Os colegas de equipe do Power, Josef Newgarden e Scott McLaughlin, estavam do lado de fora para a Penske e retiraram seus tempos de volta para ter uma segunda corrida no final do dia.
Entretanto, a densidade e a umidade do ar pioraram as condições e McLaughlin se rendeu em 15º por 26º.
Bem, este lugar acabou de chutar os nas partes íntimas - ah bem.
- Scott McLaughlin (@smclaughlin93)
Newgarden provavelmente teria sofrido um destino semelhante ao de McLaughlin, mas a cautela foi posta no início de sua corrida, e o final da sessão garantiu que ele mantivesse seu tempo original de 14º lugar.
Marco Andretti foi atrasado por Sato em sua primeira corrida - já que Sato permaneceu nos trilhos ao invés de usar a pista de aquecimento - então ele liderou o trio de colegas de equipe de Devlin DeFrancesco e Colton Herta.
Herta teve que trocar de motor e conseguiu uma corrida atrasada que só foi boa o suficiente para a 25ª corrida.
O vencedor do ano passado, Helio Castroneves, tem como objetivo um feito não alcançado em 90 anos: vencer a corrida a partir do 27º lugar de largada.
O duplo vencedor e ex-piloto da Fórmula 1 Juan Pablo Montoya tem seu pior ponto de partida da Indy 500 depois de um empate favorável para quando ele tentaria sua corrida de qualificação foi perdida quando uma palheta difusora quebrada levou seu carro a falhar na inspeção pré-qualificação. Ele começa em 30º lugar.
Stefan Wilson tem a rara estatística de classificação para a Indy 500 sem completar uma corrida classificatória, pois a falta de uma 34ª entrada não significava nenhuma chance de ser eliminado do campo e um problema relacionado à caixa de câmbio o levou a ficar de fora da ação de sábado.
