McLaughlin bate Grosjean para Nashville IndyCar pólo

Scott McLaughlin, da Team Penske, conquistou sua segunda pole position da Fórmula Indy na temporada 2022 com uma brilhante volta tardia em Nashville para vencer o piloto do Andretti Autosport Romain Grosjean, já que muitos dos competidores do título tiveram problemas no início.

O hábito da IndyCar de ter bandeiras vermelhas abalou totalmente a ordem de classificação nos percursos de rua - um problema especialmente ruim nesta temporada - atingiu novamente depois de um atraso da chuva antes do início da sessão por causa de trovoadas que lavaram qualquer borracha de superfície e tornaram a pista escorregadia inicialmente.

Com duas bandeiras vermelhas no primeiro grupo de 10 minutos, alguns pilotos não conseguiram uma volta de vôo no pneu macio. O vencedor da pole do ano passado, Colton Herta (a partir do dia 21), caiu no final do grupo.

Aqui está outro olhar sobre o que aconteceu com o Colton Herta.

Herta diz que "foi um pouco ambicioso demais". Eu só exagerei". #INDYCAR pic.twitter.com/rb5pEaSCUN

- INDYCAR na NBC (@IndyCaronNBC) 6 de agosto de 2022

Isso arruinou as oportunidades para Simon Pagenaud, de Meyer Shank (a partir do dia 13), Felix Rosenqvist, da Arrow McLaren SP (a partir do dia 15), que estava entre os seis primeiros em ambas as práticas, e Alexander Rossi, companheiro de equipe de Herta Andretti (a partir do dia 17), que ficou sem tempo para melhorar.

"Muitos caras não pertencem lá em cima na frente. É muito frustrante ver estas regras não mudarem". @simonpagenaud só conseguiu colocar uma volta antes que a bandeira vermelha saísse para a queda do Colton Herta para terminar a sessão de qualificação. #INDYCAR

- INDYCAR na NBC (@IndyCaronNBC) 6 de agosto de 2022

Dalton Kellett se formou para o Q2 deste grupo para AJ Foyt Racing pela primeira vez em sua carreira, mas o tempo que o colocou em sexto lugar no primeiro grupo fortemente interrompido foi na verdade mais lento do que o tempo que colocou Jimmie Johnson em último por 2,8 segundos no segundo grupo.

O segundo grupo correu muito mais suavemente. Entre os grandes rebatedores ausentes estava Scott Dixon, que começará em 14º lugar, tendo começado na primeira fila no ano passado. O melhor marcador de pontos nos circuitos de rua deste ano falhou em se formar por 0,0796s.

O competidor do campeonato e vencedor do ano passado Marcus Ericsson, companheiro de equipe de Dixon no Ganassi, começa em 18º lugar, coincidentemente onde ele ganhou do ano passado. Ele enfrenta uma tarefa difícil com a qualificação do líder Will Power dentro do top 10 e a própria Ericsson lutando para não ter a sensação que quer do carro.

Em um épico Q2 de 12 carros que se estreita até a luta final de seis carros pelo polo, Alex Palou, McLaughlin, Grosjean, Christian Lundgaard, Josef Newgarden e Pato O'Ward conseguiram passar para os Seis Rápidos.

A controvérsia aqui centrou-se em torno do Power, que perdeu sua melhor volta por entrar em uma corrida e afetar a volta de um concorrente que o deixou de se formar para os Seis Rápidos para um oitavo lugar de largada ao perseguir o recorde de pole da série de Mario Andretti.

Nos Seis Rápidos, o herói Newgarden, da cidade natal, causou intrigas ao correr um novo conjunto de pneus duros em vez dos softs usados por seus rivais, mas no final a estratégia saiu pela culatra, pois seus rivais foram capazes de melhorar.

Lundgaard - que se fixou em seu primeiro panfleto - e Grosjean saltou para o topo, mas McLaughlin deu uma volta de topo na última volta no circuito sinuoso, para chegar ao topo por 0,1420.

Grosjean se qualifica dentro dos cinco primeiros pela primeira vez com Andretti no que tem sido uma temporada decepcionante, onde está em 14º lugar no campeonato, mas está em uma boa posição para a corrida e vingou a desgraça e os erros de seus companheiros de equipe.

Lundgaard consegue sua melhor partida na IndyCar e sua segunda participação consecutiva no Fast Six para Rahal Letterman Lanigan, à frente de Palou, O'Ward e Newgarden.

David Malukas foi o primeiro piloto a perder os Seis Rápidos ao continuar sua forte forma como novato para Dale Coyne Racing com HMD, 0,0243s atrás de O'Ward.

Atrás do Poder, Graham Rahal assume a nona posição, com Rinus VeeKay - recém-saído do mercado de pilotos ao assinar um novo contrato com Ed Carpenter Racing esta semana - completando o top 10.

Jack Harvey ficou em 11º lugar para Rahal Letterman Lanigan antes de uma melhor largada para Kellett, melhorando seu 14º lugar - também em um circuito de rua - em São Petersburgo no início desta temporada.

Resultados Qualificativos