Pato O'Ward, da Arrow McLaren SP, se colocou novamente na disputa do campeonato da Fórmula Indy ao vencer a segunda corrida oval de Iowa, depois que um dominador Josef Newgarden caiu de outra liderança esmagadora.

Apesar da chance de um reagrupamento noturno e estudo de dados, Newgarden saiu lutando no domingo tão bem quanto tinha sido no sábado, se não melhor, constantemente dando voltas aos cinco primeiros em um ponto.

Ele estava confortavelmente na liderança quando perdeu a traseira de seu carro na Curva 4 na volta 235/300, com uma grande batida na parede da Curva 4.

O dia do líder @josefnewgarden termina após este incidente em @iowaspeedway.
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- NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) 24 de julho de 2022

"Cara, eu quero chorar", disse Newgarden, acrescentando que sentiu que algo deu errado com o carro.

Com Newgarden fora do caminho, O'Ward obteve a liderança para a Arrow McLaren SP.

Ele havia saltado à frente do polesitter Will Power com uma fase impressionante de pit stop um pouco antes das 200 voltas, quando O'Ward estava mais rápido nas voltas de entrada e saída e sua equipe fez uma parada melhor na rede pouco menos de quatro segundos de vantagem.

Após a cautela, O'Ward chegou a uma enorme vantagem e manteve o Power à distância.

Foi um grande final de semana para O'Ward que teve dois DNFs fora de seu controle nas últimas três corridas, mas um segundo e uma vitória neste final de semana somados a seu recorde oval.

Will Power terminou em terceiro e segundo lugar em Iowa a partir das posições de pólo duplo, e fechou a liderança do campeonato novamente para Marcus Ericsson.

Scott McLaughlin recuperou de uma corrida esmagadora na qual uma roda se soltou depois que uma porca não foi apertada em sua traseira direita para reclamar a última posição no pódio após uma corrida sensata duas.

Scott Dixon completou os quatro primeiros para continuar sua forma forte que o leva aos três primeiros do campeonato, e a partir do 18º lugar no grid também, já que sua excelente gestão de pneus valeu mais uma vez a pena.

Uma emocionante briga tardia entre Jimmie Johnson e Ericsson foi a favor do primeiro quando o sete vezes campeão NASCAR obteve seu melhor resultado na IndyCar em sua terceira participação oval na série.

Ericsson se contentou com a sexta colocação, mas manteve a liderança do campeonato depois que parecia que iria para Newgarden se o piloto da Team Penske tivesse levado a dobradinha. Ele agora lidera o Power por oito pontos com Newgarden e Dixon empatados 34 pontos à deriva.

Felix Rosenqvist passou por Romain Grosjean e David Malukas na reta final para se recuperar de sua queda na primeira corrida e selar o sétimo lugar, à frente de Malukas, que também passou por Grosjean no final.

Grosjean foi - para a segunda corrida consecutiva - o melhor carro Andretti em sua primeira visita a Iowa em um fim de semana impressionante para o ex-piloto da F1.

Dale Coyne com o Malukas da HMD foi o estreante de topo - fechando na liderança do estreante no processo - sobrevivendo a uma briga com Takuma Sato que ficou em 10º no final.

Callum Ilott marcou 11º de 22º no grid da equipe de um carro Juncos, passando por Colton Herta, que foi largado alto por Sato na etapa final e fez uma incrível defesa para ficar fora do muro.

O campeão reinante Alex Palou lutou para sair da corrida de sábado como seus companheiros de equipe Ganassi e foi 13º.

Resultados da Corrida

Pos	Nome	Equipe	Carro	Voltas	Voltas Led	Tempo total	A volta mais rápida	Pitstops	Pts
1	Patricio O'Ward	Flecha McLaren SP	Dallara DW12-Chevrolet	300	66	1h54m23.209s	19.238s	4	51
2	Força de vontade	Equipe Penske	Dallara DW12-Chevrolet	300	80	+4.248s	19.224s	4	42
3	Scott McLaughlin	Equipe Penske	Dallara DW12-Chevrolet	300	0	+9.447s	19.287s	4	35
4	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Dallara DW12-Honda	300	0	+11.15s	19.397s	4	32
5	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	Dallara DW12-Honda	300	0	+12.325s	19.404s	4	30
6	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Dallara DW12-Honda	300	0	+14.234s	19.571s	4	28
7	Felix Rosenqvist	Flecha McLaren SP	Dallara DW12-Chevrolet	300	0	+17.689s	19.613s	4	26
8	David Malukas	Dale Coyne Racing com HMD Motorsport	Dallara DW12-Honda	300	1	+18.373s	19.483s	4	25
9	Romain Grosjean	Andretti Autosport	Dallara DW12-Honda	300	0	+19.558s	19.646s	4	22
10	Takuma Sato	Dale Coyne Racing com RWR	Dallara DW12-Honda	300	5	+20.733s	19.543s	4	21
11	Callum Ilott	Juncos Hollinger Racing	Dallara DW12-Chevrolet	300	0	+21.493s	19.744s	4	19
12	Colton Herta	Andretti Autosport com Curb-Agajanian	Dallara DW12-Honda	299	0	+1 volta	19.547s	4	18
13	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	Dallara DW12-Honda	299	0	+1 volta	19.649s	4	17
14	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara DW12-Honda	299	0	+1 volta	19.553s	4	16
15	Devlin DeFrancesco	Andretti Steinbrenner Autosport	Dallara DW12-Honda	298	0	+2 voltas	19.718s	4	15
16	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	Dallara DW12-Chevrolet	298	0	+2 voltas	19.72s	4	14
17	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Dallara DW12-Chevrolet	297	0	+3 voltas	19.653s	6	13
18	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Dallara DW12-Honda	296	0	+4 voltas	19.781s	5	12
19	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Dallara DW12-Chevrolet	296	0	+4 voltas	19.769s	5	11
20	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara DW12-Honda	296	0	+4 voltas	19.531s	4	10
21	Hélio Castroneves	Meyer Shank Racing	Dallara DW12-Honda	295	0	+5 voltas	19.511s	6	9
22	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	Dallara DW12-Chevrolet	294	0	+6 voltas	19.836s	5	8
23	Simon Pagenaud	Meyer Shank Racing	Dallara DW12-Honda	281	0	+19 voltas	19.871s	6	7
	Josef Newgarden	Equipe Penske	Dallara DW12-Chevrolet	235	148	DNF	19.36s	3	9
	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	Dallara DW12-Chevrolet	117	0	DNF	20.034s	1	5
	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara DW12-Honda	112	0	DNF	19.54s	2	5