A Penske's Will Power assumiu sua primeira posição de pólo da temporada na Fórmula Indy e sua sexta posição no percurso rodoviário de Indianápolis.

A Penske's Will Power assumiu sua primeira pole position da temporada na Fórmula Indy e sua sexta posição no percurso rodoviário de Indianápolis no que foi um início épico para sua temporada.
O atual campeão Alex Palou - aparentemente o único piloto Chip Ganassi Racing capaz de conduzir seu carro para uma posição competitiva - manteve a pole durante grande parte das Seis Rápidas Firestone.
Mas enquanto todos os carros estavam sentados no pitlane, o Power squirmed e teceu seu caminho para um esforço todo-poderoso para roubar sua primeira vara de 2022, o quinto polesitter diferente em tantas corridas este ano. O Poder não terminou pior que o quarto lugar até agora em cinco corridas.
É o 64º pólo do Power na Fórmula Indy, três fora do recorde de Mario Andretti.
Palou manteve-se em segundo lugar, à frente de Josef Newgarden, que teve que mudar de embreagem no treino final, mas toda vez que ele se deparou com adversidades este ano, o bicampeão parece se recuperar.
Conor Daly reivindicou a quarta posição em uma pista que ele freqüentemente aparece entre os 10 primeiros, mesmo quando seu companheiro de equipe Ed Carpenter, Rinus VeeKay, saiu mais cedo.
Os carros Arrow McLaren SP de Pato O'Ward (quinto) e Felix Rosenqvist, logo atrás, pareciam fortes, mas não foram capazes de extrair melhores voltas com o calor do momento no final do jogo.
Callum Ilott deu à equipe Juncos Hollinger Racing um outro resultado esplêndido com uma melhor largada de 7ª, já que a corrida de pista rendeu grandes resultados para o plantel.
Ele falhou por pouco nas Seis Rápidas, mas venceu Rahal Letterman Lanigan duo Christian Lundgaard - quarto em sua estreia nas eliminatórias no ano passado aqui - e Jack Harvey.
Romain Grosjean foi o melhor carro de Andretti em 10º lugar à frente de Scott McLaughlin, mas todos os olhos estarão diretamente atrás de Grosjean, em Graham Rahal, que disse que pode retaliar quando correr de roda a roda com Grosjean após o confronto com ele no Barber.
A perda de McLaughlin em comparação com seus companheiros de equipe Penske foi um pequeno erro na importantíssima primeira volta dos pneus macios.
Colton Herta foi o primeiro piloto a não conseguir chegar às 12 voltas e caiu do primeiro grupo.
O piloto da Andretti é um dos melhores qualificados da IndyCar, mas lutou para chegar mais de um décimo, dizendo "não fomos rápidos em nada".
Rinus VeeKay ficou absolutamente perplexo com o fato de ter achado que o equilíbrio de seu carro era bom, mas a barbearia da última vez que saiu e o vencedor da corrida do ano passado neste evento não conseguiu sair do primeiro grupo e largou na 15ª posição.
Alexander Rossi foi outro lutador em 16º lugar atrás da Veekay, após lutar como Herta no segundo grupo para começar a classificação.
O terceiro resultado consecutivo de Scott Dixon fora dos 12 primeiros o coloca no 21º lugar, pois ele disse que sempre que sai das boxes seu carro é diferente, e que é "horrível" começar tão atrás em meio a lutas com a equipe número 9.
Seu companheiro de equipe Marcus Ericsson também lutou, começando marginalmente à frente de Dixon em 18º lugar.
O bônus para os pilotos que não se formarem é que eles terão um conjunto extra de pneus macios para usar na corrida, o que provavelmente será ainda mais crucial na corrida de sábado porque a antecipação é que será uma corrida que depende desses pneus.
Entretanto, a previsão de chuva pode ter impacto nisso.
Resultados da Qualificação
Pos | Nome | Equipe | Carro | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Força de vontade | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | 1m09.554s | 1m09,49s | 1m09.766s |
2 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 1m09.568s | 1m09.411s | 1m09.809s |
3 | Josef Newgarden | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | 1m09.715s | 1m09.583s | 1m09.834s |
4 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | Dallara DW12-Chevrolet | 1m09.721s | 1m09.638s | 1m09.906s |
5 | Patricio O'Ward | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | 1m09,47s | 1m09.457s | 1m10.054s |
6 | Felix Rosenqvist | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | 1m09.683s | 1m09.437s | 1m10.06s |
7 | Callum Ilott | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12-Chevrolet | 1m09.702s | 1m09.653s | |
8 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | 1m09.677s | 1m09.659s | |
9 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | 1m09.791s | 1m09.689s | |
10 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | Dallara DW12-Honda | 1m09.821s | 1m09,71s | |
11 | Scott McLaughlin | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | 1m09.551s | 1m09.784s | |
12 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | 1m09.745s | 1m10.295s | |
13 | Takuma Sato | Dale Coyne Racing com RWR | Dallara DW12-Honda | 1m09.823s | ||
14 | Colton Herta | Andretti Autosport com Curb-Agajanian | Dallara DW12-Honda | 1m09.852s | ||
15 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Dallara DW12-Chevrolet | 1m09.955s | ||
16 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Dallara DW12-Honda | 1m09.917s | ||
17 | Devlin DeFrancesco | Andretti Steinbrenner Autosport | Dallara DW12-Honda | 1m10.13s | ||
18 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 1m09.929s | ||
19 | Hélio Castroneves | Meyer Shank Racing | Dallara DW12-Honda | 1m10.141s | ||
20 | Simon Pagenaud | Meyer Shank Racing | Dallara DW12-Honda | 1m09.971s | ||
21 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 1m10.169s | ||
22 | Kyle Kirkwood | A.J. Foyt Enterprises | Dallara DW12-Chevrolet | 1m10.195s | ||
23 | Juan Pablo Montoya | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | 1m10.761s | ||
24 | David Malukas | Dale Coyne Racing com HMD Motorsport | Dallara DW12-Honda | 1m10.475s | ||
25 | Tatiana Calderón | A.J. Foyt Enterprises | Dallara DW12-Chevrolet | 1m11.002s | ||
26 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | Dallara DW12-Chevrolet | 1m10.718s | ||
27 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | 1m11.459s |