Colton Herta liderou o treino para Andretti Autosport para dar início ao fim de semana do Barber Motorsports Park IndyCar

O Colton Herta foi o melhor treino para dar início ao fim de semana do Barber Motorsports Park IndyCar, no que é a maneira perfeita de se recuperar do acidente enquanto lutava pela vitória da última vez em Long Beach.
Herta e a equipe Andretti Autosport pareceram realmente fortes após um teste em abril no mesmo circuito, que também contou com a presença de Chip Ganassi, Ed Carpenter, Meyer Shank e Juncos Hollinger, mas notadamente não da Arrow McLaren SP ou da Team Penske.
Alex Palou de Ganassi e Herta de Andretti, Romain Grosjean e Alexander Rossi, todos se revezaram no topo da ordem na sexta-feira, enquanto as equipes procuravam um novo pneu Firestone que fosse da mesma construção, mas com um desenho mais durável.
Herta marcou 1m06,5149s para vencer Palou, que venceu em sua estreia no Ganassi aqui no ano passado para começar uma temporada em que ele seria o campeão da série.
Rossi - que se classificou em segundo lugar em 2021 - ficou em terceiro lugar à frente de Grosjean, que está em sexto, apesar do que foi efetivamente um DNF no Texas.
Alguns talvez estivessem prontos para apertar o botão de pânico da Team Penske, já que estava bem fora do top 10 durante a maior parte da sessão, mas Scott McLaughlin mostrou o que podia fazer ao pular para o 10º lugar dentro dos últimos 15 minutos e depois para o 5º lugar enquanto a bandeira axadrezada voava.
Penske venceu todas as três corridas para começar 2022 - duas com Josef Newgarden, uma com McLaughlin e Will Power tem a melhor média de finalização em três corridas - enquanto Newgarden tem o maior número de vitórias neste local no campo com três e Power tem duas.
O início da sessão foi certamente lento e Power foi 16º e Newgarden 18º, com Newgarden dizendo que acreditava que sua equipe estava jogando para recuperar o atraso por ter perdido o teste de abril, embora claramente McLaughlin lhe dê muita esperança.
. terminou no dia 18 na Prática 1 no .
Será que ele conseguirá superar esse resultado para continuar seu impulso positivo que o levará a este fim de semana? // //
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Scott Dixon, de Ganassi, foi um dos poucos que se atrasaram na sessão, já que a maioria dos tempos mais rápidos vieram logo após a metade da sessão de uma hora. Ele foi largado para o sexto lugar pelo McLaughlin de salto tardio.
Dixon tem seis segundos lugares em 11 corridas, mas nenhuma vitória no local, uma estatística que ele vai procurar corrigir no domingo.
Pato O'Ward - que que está perto de uma prorrogação do contrato com a McLaren - foi o melhor piloto de Chevrolet em sétimo, apesar de seu carro parecer extremamente solto na traseira, e ele descreveu a pista como quase gelada.
Sendo esta a primeira hora de um total de duas horas e meia de treino antes da corrida de domingo, O'Ward e Arrow McLaren MP são outra equipe que não testou no Alabama em abril e terá a esperança de negar essa perda.
Callum Ilott foi um dos pilotos que testou no Barber em abril com Juncos Hollinger e foi o melhor estreante da sessão em oitavo, em um local onde você pode ter esperado que um de seus rivais com mais experiência da fórmula júnior americana de roda aberta no Barber se sobressaísse.
Christian Lundgaard e Devlin DeFrancesco foram 13º e 16º, enquanto os escaladores americanos David Malukas (22º) e Kyle Kirkwood (23º) pareceram ter dificuldades, pelo menos nas telas de cronometragem.
Ilott disse que ele e sua equipe de um carro tinham experimentado, mas seu carro no início da sessão era o melhor, por isso ele não foi capaz de melhorar apesar de várias voltas mais tarde.
Atrás de Ilott, Marcus Ericsson conseguiu três pilotos Ganassi entre os nove primeiros, enquanto o testador de abril Rinus VeeKay saltou para o 10º de abril atrasado para Ed Carpenter Racing.
Resultados do primeiro treino
Pos | Nome | Equipe | Carro | Lacuna Próximo | Líder Gap | Melhor hora |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | Andretti Autosport com Curb-Agajanian | Dallara DW12-Honda | 1m06.514s | ||
2 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | +0.051s | +0.051s | 1m06.565s |
3 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Dallara DW12-Honda | +0.1s | +0.151s | 1m06.665s |
4 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | Dallara DW12-Honda | +0.039s | +0.19s | 1m06.704s |
5 | Scott McLaughlin | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | +0.166s | +0.356s | 1m06,87s |
6 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | +0.055s | +0.411s | 1m06.925s |
7 | Patricio O'Ward | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | +0.058s | +0.469s | 1m06.983s |
8 | Callum Ilott | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12-Chevrolet | +0.103s | +0.572s | 1m07.086s |
9 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | +0.015s | +0.587s | 1m07.101s |
10 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Dallara DW12-Chevrolet | +0.014s | +0.601s | 1m07.115s |
11 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | +0.069s | +0.67s | 1m07.184s |
12 | Hélio Castroneves | Meyer Shank Racing | Dallara DW12-Honda | +0.045s | +0.715s | 1m07.229s |
13 | Felix Rosenqvist | Flecha McLaren SP | Dallara DW12-Chevrolet | +0.112s | +0.827s | 1m07.341s |
14 | Devlin DeFrancesco | Andretti Steinbrenner Autosport | Dallara DW12-Honda | +0.04s | +0.867s | 1m07.381s |
15 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | +0.019s | +0.886s | 1m07,4s |
16 | Força de vontade | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | +0.013s | +0.899s | 1m07.413s |
17 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara DW12-Honda | +0.032s | +0.931s | 1m07.445s |
18 | Josef Newgarden | Equipe Penske | Dallara DW12-Chevrolet | +0.105s | +1.036s | 1m07,55s |
19 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | Dallara DW12-Chevrolet | +0.024s | +1.06s | 1m07.574s |
20 | Kyle Kirkwood | A.J. Foyt Enterprises | Dallara DW12-Chevrolet | +0.037s | +1.097s | 1m07.611s |
21 | Simon Pagenaud | Meyer Shank Racing | Dallara DW12-Honda | +0.08s | +1.177s | 1m07.691s |
22 | Takuma Sato | Dale Coyne Racing com RWR | Dallara DW12-Honda | +0.056s | +1.233s | 1m07.747s |
23 | David Malukas | Dale Coyne Racing com HMD Motorsport | Dallara DW12-Honda | +0.221s | +1.454s | 1m07.968s |
24 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | Dallara DW12-Chevrolet | +0.46s | +1.914s | 1m08.428s |
25 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | Dallara DW12-Honda | +0.035s | +1.949s | 1m08.463s |
26 | Tatiana Calderón | A.J. Foyt Enterprises | Dallara DW12-Chevrolet | +0.804s | +2.753s | 1m09.267s |