A Fórmula Indy quase não permite qualquer teste pré-época, mas suas equipes estão prestes a receber dois dias de preparação para as 500 milhas de Indianápolis
Em uma série em que a maioria das equipes teve apenas um dia de teste antes do início da temporada deste ano, pode parecer excessivo que a IndyCar tenha um teste de dois dias em Indianápolis antes de quase uma semana inteira de prática no próximo mês antes das 500 milhas de Indianápolis.
É claro que é muito menos teste do que os dias passados em que as equipes estariam batendo em torno do Speedway durante a maior parte do mês de maio.
Com o Teste Aberto de Indianápolis chegando na quarta-feira e quinta-feira, destacamos algumas das razões pelas quais este teste é vital e como as equipes estarão tirando o máximo proveito da oportunidade.
Cronograma da Indy 500
Abr 20-21 Teste abertoMaio
17-20 PráticaMaio
21-22 QualificaçãoMaio
27 Carb Dia (prática final)
Maio 29
Indy 500
Trabalho de desenvolvimento
O chefe técnico da Fórmula Indy, Bill Pappas, disse à The Race no início deste ano que ele estima que 60-70% do tempo do túnel de vento na Fórmula Indy está concentrado nas 500 milhas da Indy.
Com o teste aberto acontecendo em abril, esta é a chance perfeita para as equipes experimentarem algumas atualizações que podem estar trazendo para as 500, para ver se elas funcionam. Se funcionarem, ótimo. Se não funcionarem, você tem duas ou três semanas para avaliar os dados e encontrar seu problema.
Este não é mais o caso no treino da corrida porque você começa o treino na terça-feira e no sábado você está se qualificando, então há apenas quatro dias de treino antes de entrar em ação competitiva.
Em vez de voltar ao sorteio com apenas horas ou dias para usar quando a quinzena das 500 horas começar, após o teste aberto esta semana você tem semanas para resolver os problemas.
Mesmo sem considerar a grande P&D, é um momento para até mesmo experimentar pequenos ajustes e reaplicar coisas que você possa ter aprendido até o ano passado.
"Para nós, a maior coisa será apenas entender onde estamos em relação ao ano passado e restabelecer essa linha de base para o próximo evento na pista de corrida", diz o co-anfitrião do Race IndyCar Podcast e o piloto da AJ Foyt Enterprises, JR Hildebrand.
"Algumas das equipes que fizeram muito trabalho de desenvolvimento durante a entressafra provavelmente estarão tentando algumas dessas coisas, apenas para reunir alguns dados".
"Portanto, é apenas estabelecer, em um sentido geral, sua linha de base para 2022 para os 500 e a maior parte disso eu acho que será apenas focada na montagem da corrida".
"Não há tempo suficiente para estar brincando demais com a qualificação. É realmente sobre isso que se trata este teste".
Orientação do novato
O regulamento da Fórmula Indy tem critérios específicos pelos quais pode pedir aos motoristas que completem cursos de atualização ou programas de orientação para novatos para garantir que eles estejam preparados e capazes de correr na Indianapolis Motor Speedway.
Esses cursos envolvem voltas de direção dentro de uma determinada velocidade e precisam ser realizados por novatos ou por pilotos que não tenham corrido em uma oval por seis meses ou mais.
Geralmente são uma formalidade, e os pilotos - como Romain Grosjean e Jimmie Johnson que foram frustrados devido ao tempo em outubro do ano passado - podem passar o processo mesmo que não tenham completado todas as partes do refrescamento ou orientação.
Programa de testes aberto
Quarta-feira (perturbada por atrasos de chuva)
Instalação volta, todos os carros 1230-12.35hrs ETVeterans
sessão 1235-1430hrs ETRookie
Orientation Program e testes de atualização 1430-1630hrs ETFree
prática 1630-1830hrs ET
Quinta-feira
Prática livre 1000-1600hrs ET
O livro de regras da Fórmula Indy estabelece: "Um candidato deve demonstrar controle do carro, colocação e interação com outros carros na pista para a satisfação da Fórmula Indy.
"A IndyCar pode exigir testes adicionais incluindo, sem limitação, testes próximos a outros carros, antes que um candidato possa ser autorizado a participar de um teste aberto e/ou corrida".
Não há novatos no evento deste ano que ainda não tenham corrido em uma oval, portanto todos os pilotos devem ser capazes de ir direto para o teste, fazer os testes de orientação ou de atualização e depois começar a trabalhar nos preparativos para a corrida.
Onde isto pode ficar complicado é como se o tempo pudesse intervir novamente na Indy este ano com a previsão de temperaturas frias.
Não preste atenção a quem é mais rápido
É muito mais importante observar como um carro está se comportando no trânsito do que se preocupar com os horários neste teste.
Josef Newgarden foi o melhor na corrida do ano passado e teve um carro ruim nas 500 horas de qualificação especialmente, mas na corrida ele também teve dificuldades.
Para aqueles que estão assistindo, ver como um carro e um piloto são confortáveis, é muito mais importante do que o que dizem os painéis de cronometragem.
Retornando à velocidade
A Indy 500 celebra seus participantes únicos, os pilotos e equipes que se concentram apenas em uma corrida, ano após ano.
Além desses, há os pilotos que correm horários parciais onde a Indy pode ser sua primeira corrida, por isso não pilotam uma Fórmula Indy desde o ano anterior.
A prova aberta é muito mais descontraída do que o início dos treinos para a corrida do próximo mês. Há novatos completando a orientação e equipes e pilotos se acomodando de volta à pista da Fórmula Indy. Isso faz com que o clima seja mais acolhedor para voltar.
Porque quando se chega aos treinos reais no 500, tudo é regimentado e qualquer ferrugem não ajudará.
Há a pressão adicional de não decepcionar seus colegas de equipe também em equipes com vários carros, porque a maioria das equipes divide as responsabilidades de testes entre cada carro para conseguir mais trabalho e reunir mais dados.
Um piloto pode estar se concentrando nos acabamentos de qualificação e outro na preparação para a corrida. Portanto, se você for lento para se atualizar, pode muito bem estar interrompendo o progresso de toda a equipe em qualquer área que você esteja testando.
Os novos membros da equipe podem dar uma olhada em
A Indy também é relativamente única no sentido de que quase todas as equipes terão alguém entrando na equipe que fará apenas as 500 milhas de Indianápolis a cada ano.
Os calendários de corrida são extenuantes hoje em dia e é comum que as equipes da Fórmula Indy tenham mecânicos e até mesmo engenheiros que só trabalham nas 500.
O teste aberto lhes dá uma maneira de se instalarem como os pilotos antes que a ferocidade do treino comece propriamente.
Assim como os mecânicos e engenheiros, pense também nas tripulações das boxes. Eles são vitais na Indy 500 e podem ganhar ou perder uma corrida para sua equipe, portanto, é absolutamente crucial colocar os membros das boxes somente na Indy 500 em dia.